| 03.07.2026 г. |
Как выбрать квартиру в новостройке? |
Покупка квартиры — одно из самых важных решений в жизни человека. От правильного выбора зависит не только комфорт проживания, но и сохранность инвестиций на долгие годы. Современный рынок недвижимости предлагает множество вариантов жилья, однако особой популярностью продолжают пользоваться квартиры в кирпичных новостройках. Такие дома отличаются высокой надежностью, хорошей теплоизоляцией и длительным сроком эксплуатации.  
|
| 30.03.2026 г. |
Как купить жильё по материнскому капиталу в Рязани: пошаговое руководство |
Материнский капитал остаётся одним из самых востребованных инструментов государственной поддержки семей в России. Одно из ключевых направлений его использования — улучшение жилищных условий. В Рязани этот вариант активно применяют как для покупки квартир в новостройках, так и для приобретения жилья на вторичном рынке.  
|
Строительство в Нижнем Бестяхе значительно отстает от графика |
30.03.2012 г. |
28 марта в поселке Нижний Бестях проходило выездное заседание правительства республики Саха (Якутия), с участием начальника агентства железнодорожного транспорта А.Цыденова. Главным вопросом данного совещания было строительство железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск. Так вот, Цыденов остался удовлетворен увиденным, отметив, что все работы на объектах ведутся грамотно, а в процессе строительства очень успешно применяется передовой мировой опыт.
С докладом на заседании выступил директор ФГУП «Единая группа заказчика ФАЖТ» Д.Чижиков, он рассказал о состоянии дел на строительстве пускового комплекса Томмот-Якутск и первоочередных задачах на текущий год. Чижиков сообщил, что на строительство данного объекта за прошлый год было использовано более 31 млрд.руб. - это около 76%, напомним средства были выделены из федерального, регионального бюджетов и ОАО «Российские железные дороги». Все средства поступают своевременно, никаких задержек от инвесторов нет. В целом по строительству комплекса Томмот-Якутск можно отметить, что все работы выполнены в запланированом объеме.
Не обошлось и без негативных моментов: довольно серьезное отставание от графика, генеральный подрядчик допустил в проектных работах по корректировке схемы электроснабжения станции. Кроме того, что она была подана в органы Госэкспертизы с опзданием на 3 месяца, так они еще и получили отрицательные заключения. Сейчас все замечания устранены, документы готовы к повторной отправке. Если же и в этот раз проектная документация не будет утверждена, окончить строительство ж/д линии в 2012 не получится.